LES  DATES   QUI   ONT   FAIT
(et  défait)  TERROT

Première période : 1887-1920 (entreprise de la famille Terrot) 1890 - début de la fabrication des bicyclettes, sous l'impulsion de Wilhelm Duttlinger 1903 - création de "TERROT & Cie"(Dijon), entreprise distincte de "C.TERROT & Sohne" (Stuttgart) 1911 - Ernest Terrot, adjoint de Wilhelm Duttlinger 1914 - la société est au 4 ème rang des constructeurs de Cycles et motos français octobre 1914 - les biens de Terrot & Cie sont placés sous séquestre (capital en partie allemand) décembre 1920 - vente aux enchères de TERROT & Cie   Deuxième période : 1921-1961 (Société "Etablissements TERROT") 1921-1933 - direction d'Alfred Vurpillot 1924 - absorption définitive de Magnat-Debon, firme grenobloise 1927 - TERROT premier constructeur français janvier 1930 - 100.000 motos construites 1933 - Jean Vurpillot, fils d'Alfred, devient Directeur général 1934 - mise en route d'une fabrication de voitures d'enfants (150.000 jusqu'en 1956) 1937 - fin de la participation aux compétitions : TERROT 20 fois "Champion de France" 1939-40 - très important effort de construction pour les marchés militaires décembre 1941 - décès accidentel de Jean Vurpillot - Direction de Georges de Grenier de Latour fin 1946 - Direction de Samuel Renaud, beau-frère de Jean Vurpillot - présentation de la 125 "EP" fin 1951 - lancement du scooter - le million de vélos construits est dépassé janvier 1956 - Direction de Michel Dossier, rénovation de la gamme par Edmond Padovani mai 1958 - les "Etablissements Terrot" passent sous le contrôle d'INDENOR (du groupe Peugeot) janvier 1959 - la fabrication des motos est transférée à St Etienne (usine AUTOMOTO) mai 1961 - fusion-absorption dans la Compagnie Générale des Moteurs (groupe Peugeot) fin 1961 - arrêt des fabrications de cycles et motos 1962 - 1970.. . la marque TERROT est apposée sur des cycles et cyclomoteurs Peugeot